Data immatricolazione Febbraio 2009 Lunghezza fuoritutto mt. 13.80 Lunghezza scafo mt. 12.00 Larghezza max mt. 4.05 Altezza totale mt. 4.00 Immersione mt. 1.00ca. Dislocamento 12 t.n. Serbatoio carburante 2 x 500 lt. Serbatoio acqua dolce 500 lt. Cabine 2 Posti letto 4 Servizi 2 Persone trasportabili 12

Le linee dello scafo e degli interni sono state progettate dall’ufficio tecnico del cantiere per dare un tocco di originalità ed innovazione al prodotto: disponibile nelle due versioni a due o tre cabine, la barca è dotata di due motori da 380 cc Yanmar di serie. La barca può montare, come optional, anche motori da 440 cc Yanmar.
 

L’accesso al fly è regolato da una scala in vetroresina, i cui ampi gradoni sono rivestiti di teak: l’agibilità della scala facilita salita e discesa in modo confortevole, rendendo più veloci le azioni di manovra. Il fly è spazioso ed ordinato, il suo layout tradizionale è pensato per accogliere un ampio prendisole ed una postazione di guida agevole con, alla destra, un comodo divano a quattro posti. E’ predisposto anche un mobile attrezzato per la cucina all’aperto.
Una delle caratteristiche degne di nota è la nuova volumetria delle finestrature laterali che si presentano ampie e sinuose, consentendo alla luce di filtrare nella zona living per creare un tutto armonico con l’arredo in ciliegio. La luminosità degli ambienti è un elemento indispensabile perché la barca sia vivibile anche in giornate prive di sole.
E’ da segnalare, infine, lo spaziosissimo pozzetto in teak, arredato con un sedile posteriore, che può essere utilizzato per pranzare fino ad otto persone grazie al tavolo con piano mobile disposto nella dinette.
Dalla poppa si arriva al prendisole di prua tramite sicuri e agevoli camminamenti laterali.
 

Si accede agli interni tramite una porta di cristallo ed acciaio. In entrambe le versioni, a tre o due cabine, la barca offre due bagni attrezzati, di cui uno con box-doccia separata. 
Nella versione a due cabine la cucina, dotata di piano cottura e lavello, è disposta nel ponte inferiore allo scopo di essere separata dalla zona living. La dinette è composta da due divani contrapposti: il tavolo a piano mobile consente,quindi, di scegliere la seduta più comoda per il momento o di sfruttare entrambi, aprendo in tutta la sua lunghezza, il piano del tavolo.
Nella versione a tre cabine è presente un pregevole mobile in legno di ciliegio che ospita le piastre in vetroceramiche ed un lavello a due buche sullo stesso livello del living. Un divano spazioso si estende sul lato opposto del mobile a scomparsa. 
Il tavolo può essere spostato e, quindi, essere utilizzato anche nel pozzetto.
La guida è posizionata ad un livello superiore ed ha una visuale a 360 gradi, per la navigazione ed la manovra: la postazione di comando è allestito con il ROBOAT, un computer di bordo creato dallo staff tecnico del cantiere, che può intervenire in caso l’armatore compia errori o inesattezze nell’uso della barca. Il programma tiene sotto controllo tutti gli apparati segnalando, in tempo reale, ogni eventuale problematica.
 

Nella versione a tre, le cabine degli ospiti sono doppie; quella di dritta ha letti gemelli in piano ed un ampio armadio con illuminazione interna; l’altra presenta i letti a castello e spazi chiusi per riporre gli oggetti. Nella versione a due, è presente solo la cabina con i letti separati.
La cabina armatoriale si trova sempre a prua e presenta due ampi oblò con vista sul mare: due grandi armadi e una cassettiera, posta sotto il letto, completano gli arredi.